由于接获NISSAN原厂通知，由于引擎温度感知器在长期高温下，可能造成内部晶片焊点的部分产生裂纹，导致引擎运作出现问题，不仅仪表会出现故障警告灯号，而且在行驶时也有加速反应不良的问题，严重的情况下甚至会有熄火、停止运转的可能。为此，裕隆日产已经宣布将针对2004年9月至2007年12月所出厂的9999辆的Teana 2.0进行召回检修，所有车主都可在收到通知后进行回厂检测，工作时间约需40分钟。如有任何疑问，可洽询0800-088888免付费服务电话。
另外，FORD及MAZDA日前才在美国NHTSA所公布的最新召回案例中，将针对2001年至2004年间的第一代Escape进行召回，理由是定速巡航系统出现瑕疵，估计于全球範围内要召回将近42.4万辆的各式车款，而国内则由「福特六和」证实约有50辆、于2001至2004年採进口方式引进销售的Escape 3.0V6并且匹配定速系统有配备车型，目前已经陆续主动通知车主回厂检查以确定行车安全。而挂上MAZDA品牌贩售的双生车款Tribute，国内初步估计亦有50辆同时期的3.0V6车型需要进行检修。
「福特六和」证实约有50辆、于2001至2004年採进口方式引进销售的Escape 3.0V6车型，目前已经主动通知车主，回厂检查以确定行车安全。 根据NHTSA的报告指出，由于负责控制定速系统的管路配线与负责传递油门讯号的配线之间的间隙不足，导致在油门近乎全开或是其它动作时，容易因为互相产生干涉而卡住，就算是驾驶人并未启动定速系统，油门与定速系统之间干涉问题也会存在，届时将可能发生驾驶人无法控制油门、导致车辆失控并增加发生车祸的疑虑。事实上，福特六和与台湾马自达日前才因为煞车系统的瑕疵，在国内召回3049辆的国产FORD Escape与MAZDA Tribute。读者或车主若有任何疑问，可分别致电福特六和汽车公司顾客服务处：0800-032-100，或MAZDA Taiwan顾客服务中心：0800-021-662等免付费电话进行洽询。
此次受召回影响的是当时以进口方式在台销售的MAZDA Tribute。